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北京低風險電梯年檢改為“1+1+N”模式
發布時間:2018-04-21 10:41:48 來源:官網 編輯:李青 瀏覽數: 0
[摘要]  4月18日,北京市質監局召開2018年特種設備安全監察工作新聞發布會,通報了2017年全市特種設備安全狀況和2018年度工作安排,重...

    4月18日,北京市質監局召開2018年特種設備安全監察工作新聞發布會,通報了2017年全市特種設備安全狀況和2018年度工作安排,重點介紹了北京市特種設備行政許可和電梯檢驗改革試點工作,提出針對年限不滿十年的“年輕”電梯和老舊電梯,實行分類年檢。

    目前,北京市電梯保有量近22萬臺,并且每年以1萬余臺的增速增長,人民群眾對安全乘梯、放心乘梯的需求日益增高。


    北京市質監局相關負責人稱,我們統計分析了多年來電梯檢驗、檢測,投訴舉報,監督檢查,事故等方面的信息數據,結果顯示,電梯由于使用年限、使用場所、設備用途、安全管理狀況、維保能力的不同,表現出的整體安全狀況也有所不同。使用年限十年以內的電梯、組織規模較大的維保單位維護保養的電梯,一次檢驗合格率普遍較高,事故率、故障率較低、總體風險相對較低。雜物電梯由于設備用途、使用場所、運行要求的特殊性,造成人員傷亡、重大財產損失的幾率很低。


    因此,改革措施之一:對投入使用年限不滿10年的電梯(公眾聚集場所使用的電梯除外),其維護保養單位(需具有一定規模、安全管理水平較好),以及所有雜物電梯的維保單位,經申請可納入改革試點。

北京市質監局相關負責人表示,納入改革試點的電梯,檢驗檢測方式調整為:1年定期檢驗后,次年定期檢驗轉變為自行檢測方式,過程中輔以多項保障強化措施。


    具體措施包括:一是要求自行檢測內容高于定期檢驗項目,二是檢驗機構對自行檢測實施不低于5%的抽查,三是推行投保電梯安全責任保險,四是加大改革試點單位的監管信息公開。


    對于老舊電梯、公眾聚集場所使用的高風險電梯,在原有定期檢驗基礎上,采用重點監督檢查、政府救濟制度、暢通專項維修資金使用渠道等方式,全面提高安全監管工作的針對性和有效性。



    改革措施之二是,將特種設備生產單位許可周期由4年調整為8年。“這一改革舉措體現了由重事前審批向重事中事后監管轉變,從注重行政審批到全程動態監管。”北京市質監局副局長李亮華說。改革后,每年計劃安排約300家次的證后檢查,并完善不合格企業的退出機制。


    改革措施之三是,今年底前,所有特種設備許可事項將全部實現網上辦理、審批。北京市質監局還將推進電子證照,努力實現“讓數據多跑路、讓群眾少跑腿”。


本文標簽: 電梯 電梯年檢 電梯安裝 電梯安全
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